ROSBERG , SUCESOR DE VETTEL?

Rosberg, ¿el sucesor de Vettel?

Además de ser el tipo "cool" de la parrilla, este piloto germano quiere empezar ya a mirar cara a cara a Hamilton y a su compatriota Vettel, que anda de capa caída. Nico Rosberg lleva el automovilismo en la sangre.

Desde su debut en la Fórmula 1 en 2006, el alemán Nico Rosberg formó parte del cambio generacional en una parrilla a la que aportaba una imagen "cool" y glamurosa mientras Lewis Hamilton y Sebastian Vettel coleccionaban triunfos y títulos.

En su Gran Premio número 111, el alemán criado en Montecarlo, donde aún reside, logró en China la ansiada victoria, por la que nunca perdió la paciencia.

Con sonrisa perenne y media melena rubia, el políglota piloto de 26 años se ganó un hueco en el paddock por ser hijo de Keke Rosberg, campeón del mundo de 1982, y por su imagen de "celebrity" frente al austero Robert Kubica, el frío Kimi Raikkonen, el serio Fernando Alonso y el despiadado Michael Schumacher.

El ascenso de Kubica, la arrolladora llegada de Hamilton, primer campeón negro de la Fórmula 1, y la aparición del sonriente Vettel, ya con dos títulos, lo relegaron a un segundo plano.

En 2010 dejó Williams, donde debutó, por el nuevo proyecto de Mercedes, a la sombra de Schumacher, heptacampeón del mundo. Pero fue Rosberg el único en conseguir un podio para las "flechas de plata", el que logró el sábado la primera "pole" y el que hoy dio a la marca alemana el primer triunfo desde 1955, desde los tiempos del argentino Juan Manuel Fangio.

"¡Nosotros vamos a hacer la Fórmula 1 más 'cool'", dijo a la agencia dpa en 2008 al ser preguntado sobre qué aportaba a la Fórmula 1 la nueva generación en la que estaban también Adrian Sutil, Vettel, Kubica, Hamilton y el brasileño Nelsinho Piquet.
Rosberg (al centro), un día antes de su primer gran triunfo.

Rosberg engancha más allá del asfalto, justo lo que requiere el negocio de Bernie Ecclestone, encantado de tener a pilotos que venden el producto fuera de la pista. Y ahí destacan Hamilton, Vettel y también Rosberg, figuras globales, no sólo pilotos rápidos.

"Que nosotros seamos ahora más interesantes fuera de la pista es positivo", decía el alemán en 2008.

Rosberg disfruta de la fama paseando su deportivo por las calles de Montecarlo. No se esconde ni le incomoda el trato con los medios. Sabe que forma parte de su trabajo igual que cambiar de marchas o activar el DRS.

"Mi primer triunfo llegará pronto", dijo a la agencia dpa en pretemporada, hace pocas semanas.

"No será por su falta de capacidad", explicó Ross Brawn, jefe de la escudería Mercedes, la falta de éxitos, la larga espera que concluyó hoy. "Para mí es claramente uno de los mejores pilotos", agregó. En su debut en 2006 se convirtió en el piloto más joven de la historia en lograr una vuelta rápida.

Tras dos años con un Mercedes inferior, aprendiendo de Schumacher y desafiándolo, su momento llegó. La "flecha de plata" ha mejorado y se consumó la primera victoria del equipo. No fue de Schumacher, de 43 años, sino de Rosberg, que además de ser el tipo "cool" de la parrilla quiere empezar ya a mirar cara a cara a Hamilton y Vettel.

fuente: http://www.dw.de/

NICO ROSBERG GANA EL GP DE CHINA 2012

Nico Rosberg gana el Gran Premio de China

El ganador en Australia, Button, se puso en cabeza, pero un error en el último cambio de neumáticos le costó unos segundos que pusieron el triunfo en bandeja al piloto alemán. Hamilton encabeza la clasificación de la F1.

El alemán Nico Rosberg ganó hoy en China con un Mercedes el primer Gran Premio de Fórmula 1 de su carrera por delante de los McLaren de Jenson Button y de Lewis Hamilton, que arrebata al español Fernando Alonso, noveno, el mando en el campeonato del mundo.

El venezolano Pastor Maldonado terminó octavo con Williams, el mejor puesto de su carrera en la Fórmula 1, aunque por detrás de su compañero de equipo Bruno Senna. El mexicano Sergio Pérez acabó undécimo, fuera de los puntos.

En una carrera loca con estrategias muy diferentes, Rosberg defendió la "pole position" del sábado y con dos paradas en boxes, una menos que los McLaren, dio a Mercedes su primer triunfo desde la refundación del equipo en 2010 y el primero también desde 1955.

"Estoy increíblemente feliz", dijo casi sin palabras Rosberg, de 26 años e hijo de Keke Rosberg, campeón del mundo en 1982.

Han pasado 20.671 días desde la última victoria de la firma alemana, la lograda en Italia por el argentino Juan Manuel Fangio, quíntuple campeón del mundo.

Detrás de los McLaren se ubicaron fuera del podio los Red Bull del australiano Mark Webber y del alemán Sebastian Vettel, que protagonizó una buena remontada.

Hamilton arrebata a Alonso el primer puesto en el campeonato del mundo. Ahora es líder con 45 puntos por los 43 de Button. El español de Ferrari queda con 37 antes de que la próxima semana se dispute el Gran Premio de Bahréin, el cuarto del año.

La salida fue limpia. Los Mercedes de Rosberg y Michael Schumacher defendieron sus posiciones. Button y Hamilton fueron los más favorecidos en los primeros metros al situarse pronto tercero y quinto, respectivamente.

Las estrategias de neumáticos fueron muy dispares. Los Red Bull fueron los primeros en cambiar de gomas en busca de mejorar puestos. El campeón del mundo, Vettel, estaba muy atrás y necesitaba hacer algo diferente.

Rosberg fue cimentando su ventaja y pronto se convirtió en la única bala de Mercedes. Schumacher se retiró en la vuelta 13 porque en boxes no le apretaron bien la rueda delantera derecha. Nuevo revés en un desafortunado inicio de temporada para el "Kaiser", que vio el triunfo de su compañero por televisión.

Hamilton adelantó a Kimi Raikkonen en boxes, se puso detrás de Button y los McLaren comenzaron la caza a Rosberg.

Pérez, de nuevo brillante en la primera parte de la carrera, llegó a liderar el Gran Premio. Sin embargo, sus neumáticos duros no rindieron como los blandos y ahí perdió sus posibilidades de podio y de puntos.

Button era el gran rival de Rosberg por el triunfo, mientras que Hamilton, Webber, Alonso y Raikkonen peleaban por el último puesto del podio.

El ganador en Australia, Button, se puso en cabeza, pero un error en el último cambio de neumáticos le costó unos segundos que pusieron el triunfo en bandeja a Rosberg.

Un error de Alonso le costó perder una posición con Pérez en un pelotón de pilotos encabezado por Raikkonen y en el que había diversas estrategias.

Rosberg estaba por delante, en solitario, cuidando neumáticos y tratando de evitar un nuevo paso por boxes, lo único que podía poner en peligro el primer triunfo de su carrera.

La estrategia de dos paradas le iba a dar la victoria y también fue buena para Vettel, que luchó por el podio tras partir undécimo y caer al puesto 15 al inicio de carrera.

Raikkonen se fue hundiendo por culpa de la degradación de sus gomas. No tan grave fue lo de Vettel, que al final tuvo que ceder ante Button, Hamilton y Webber, todos con mejores neumáticos por haber hecho un cambio más.

Alonso peleó sin éxito con Maldonado por la octava plaza y cedió el protagonismo del que disfrutó en Malaisia a Rosberg, que tardó 111 Grandes Premio en conseguir un ansiado triunfo para él y para Mercedes.

fuente:www.dw.de